R4 in Island

R4 F6 in Nord-Island

Im Sommerurlaub auf Island habe ich vielleicht den nördlichsten R4 gefunden - im Transportmuseum in Stóragerð bei Hofsós in Nord-Island. Auf Isländisch heißt das dann Samgönguminjasafnið.

Automuseum Hofsós

Der Wagen war leider in einem bemitleidenswerten Zustand, wenn auch Fahrbereit. Aber wer weiß, auch andere Autos dort ähneln einem Biotop und werden in langen Wintern wieder zu neuem Leben erweckt. Ich habe mich jedenfalls gefreut, den dort zu finden, auch wenn der Besitzer des Museums eher wortkarg und wenig interessiert schien. Die Autos jedenfalls sind interessant, vor allem weil sie aus verschiedensten Wirtschaftsräumen stammen. In Island kauft man auch heute noch nicht nur in Europa, sondern dort, wo Funktion und Preis zusammen passen. Oft wird dann individuell umgebaut, um den Herausforderungen der Wüsten des Hochlands oder des Winterwetters gewappnet zu sein.

Automuseum Ystafell

Wir haben dann auch noch das zweite Automuseum des Landes in Ystafell besucht, dort zwar kein Renault 4 aber sehr nette Leute, die zu jedem Auto eine Geschichte zu erzählen wissen. So ist das Auto als Kulturgut und wichtiger Faktor der Erschließung des modernen Islands präsentiert.

2 Oldtimertreffen

In diesem Frühjahr war ich bislang auf zwei Oldtimertreffen. Am Pfingstsonntag bei bestem Wetter in Traventhal, ein sehr großes Treffen mit Antikmarkt und einer großen Zahl an Besuchern. Ich hab noch nie in einem Dorf in einem Stau bei der Anfahrt gestanden. Alles perfekt organisiert und viele tolle Autos aus dem Einzugsgebiet Hamburg und Umland bis Lübeck und zur Ostsee.

zwei R5 

Auf dem Treffen dann ein paar schöne Renaults dabei. Besonders gefreut habe ich mich über die beiden R5 - allerdings sehe ich in letzter Zeit meist nur die Rallye-Versionen davon. Die Alltagsfahrzeuge scheinen fast ausgestorben.

Zu meiner Freude auch ein restaurierter Frankreich-Re-Import R4 mit nettem Besitzer. Der erste R4 mit Kühlerfigur. 

Es war sehr staubig, herrlich warm und die Fahrt auf Nebenstraßen durch das südliche Schleswig-Holstein wunderbar. Dazu ein Picknick am Feldrand, etwas vollkommen Unnützes auf dem Antikmarkt gekauft. Ein wunderbarer Bilderbuchtag. Und auch die nervende Fraktion der ewig drängelnden X5, Q7 & Co. war vergleichsweise tolerant gestimmt.

Oldtimer am Mölln-Hof in Tornesch

Eine Woche später waren dann Oldtimer auf der Pinneberg Mobil zu sehen. Mit Halt auf der Ausfahrt bei uns um die Ecke am Mölln-Hof, dem kleinen Heimatmuseum. Es waren tolle und nicht alltägliche Autos in Fahrt zu sehen.

man beachte die Benzinpreise von vor 40 Jahren

Der Mölln-Hof ist ein privat betriebenes Museum und auf dem Weg, immer mehr Bedeutung zu bekommen. Mit viel Mühe wurde hier eine umfangreiche Sammlung zusammengetragen und präsentiert. Toll, dass die lokale Geschichte so erhalten und begreifbar bleibt.

Ich hab mich dann einfach mal in die Schlange der Oldtimer eingereiht und bin mit nach Pinneberg gefahren, wo sich dann auf der Drosteiwiese viele bekannte Autos wie in jedem Jahr trafen. Mir fehlt etwas die Vielfalt, es sind sehr viele Autos immer wieder dabei. Meins ja auch. Aber etwas war dann doch bemerkenswert. War der R4 in den letzten Jahren eher kaum beachtet, findet er nun wohl seit der TV-Werbung im letzten Jahr deutlich mehr Beachtung. Es standen immer wieder Leute um das Auto. Es ist eben ein Auto der Erinnerungen. Und die hat eben kaum jemand an die vielen anderen, prächtigeren Oldtimer. Letztendlich sind es die Durchschnittsautos für den Normalo, die Emotionen wecken und nicht die Prachtautos der oberen Zehntausend. R4, Kadett, Taunus, Fiesta, Polo, Golf, Simca, Fiat und viele andere sind im Grunde viel zu selten zu sehen. Sie wurden eben gebraucht und nur selten geliebt.

Wobei der Anblick perfekt restaurierter Autos schon toll ist. Dies ist mein Lieblingsauto des Tages:

Nice to know it's not only the Jags and Porsches that get the girl!

Bilder aus einem Print-Shooting mit Marie und Model für www.abgefahren-magazin.de


Ich suche immer wieder Models für Shootings mit Spaß an den 70ern und mit meinem Renault 4 im Sommer! 
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Saisonbeginn 2012

Das war dann heute das Ende von Maries kürzesten Winterpause. Nach der Messe Nordi-Car in Horst bei Elmshorn am letzten Oktoberwochenende stand der R4 wenn ich ehrlich bin komplett vergessen in der Garage. Bis heute die Vögel am Nistkasten vor dem Fenster eindeutig klarstellten: es ist Frühling.

3.3.2012 am Haseldorfer Hafen / Elbdeich

Also erstmal die Garage ausgeräumt: Strandkorb, Regentonne, Fahrräder, Gartenmöbel, alles was sich rund um das Auto angesammelt hatte und den Winterschlaf teilte. Und dann dieser immer wieder spannende Moment. Batterie anklemmen und... springt an wie vor einer Stunde abgestellt. Was auch sonst.

Also, auf in Maries 27. Lebensjahr. Das Auto glänzt wie neu, eine Nebenwirkung des letztes Auftrittes im Herbst auf der Messe. Und ich mal wieder am Steuer wie immer breit grinsend, gefühlte 20 Jahre jünger, schnell gemeinsam eine Runde durch die Elbmarsch zwischen Uetersen und Wedel. Das, was quietscht und klappert, quietscht und klappert wie im Herbst. Prima. So soll es sein. Und die 20 Tropfen Öl, die der Wagen verloren hat, sind auch im Toleranzbereich.

Die Saison 2012 wird anders. Denn das Bohei um 50 Jahre R4 im letzten Jahr war zwar ganz nett, aber nun ist auch gut damit. Allerdings hab ich schon heute festgestellt, dass der R4 mehr wahrgenommen wird, als in den Jahren zuvor. Zumindest haben mal wieder einige freundlich gekuckt. Sogar ein Porschefahrer, der seine aufgemotzte Karre auch das erste Mal wieder fuhr. Und Audi-Kombifahrer hassen ihn weiter. Gut so. Die haben ja auch tolle Autos.