18. Dezember 2011

Renault 4

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Renault 4, ein Album von Renault official auf Flickr.

Offizielle Renault Bildersammlung bei flickr

15. Dezember 2011

iPad App zu 50 Jahre R4

iPad App zu 50 Jahre R4- Presse Info iPad App von Renault zum R4

29. Oktober 2011

Pressemappe - 50 Jahre R4 2011

Hier die von mir gesammelten Links rund um den 50. Geburtstag des R4. Zum Saisonende eine Gelegenheit, nochmal nachzulesen und erstaunt die Augen zu reiben, wie präsent der R4 doch in diesem Jahr in den Medien war. Viel Spaß!

TV

Videos

Radio

TV Werbung

Presse

4l Trophy

Renault 50 Jahre R4

Verlosung von Renault

Treffen

Webseiten

Revival Design

Veranstaltung

andere Fahrer

11. September 2011

Oldtimer-Tankstelle in Hamburg

Heute war Tag des offenen Denkmals. Und es war trocken. Also bin ich nach Hamburg gefahren und habe die Oldtimer Tankstelle http://www.tankstelle-brandshof.de/ besucht. Auf Facebook war schon seit einiger Zeit zu sehen, mit wie viel Fleiß, Mühe, Sinn für Details dort ein einzigartiges Projekt umgesetzt wird.

Heute war dann für die Besucher vor Ort erkennbar, wie dort ein bis ins Detail durchdachtes Konzept zur Wirklichkeit wird.

Es gibt noch viel zu tun, aber das Potenzial ist da - ein Treffpunkt für die Vielfalt der alten Autos in Hamburg. Nette und kundige Leute, andere Altblechliebhaber: es war ein Besuch mit netten Gesprächen, geteilter Leidenschaft und Interesse. Ich drücke die Daumen, dass das nun auch zu einer sich lohnenden Investition wird. Der Start ist gelungen.


30. Juni 2011

Marie, das Model von Seite 2


Marie als Model auf Seite 2 der aktuellen Oldtimer Markt. Im Heft ein schöner Beitrag zum R4 Geburtstag mit Fotos. Dabei ein wunderbarer R4, den wir am Nürburgring Seite an Seite mit Marie gesehen haben.

19. Juni 2011

Mit dem R4 auf dem Nürburgring


Wir waren mit Marie zur Geburtstagsfeier am 18.6.2011 auf dem Nürburgring. Renault und der D’ARC veranstalteten dies im Rahmen der World Series Renault. Nette andere R4 Fahrer treffen, die ich bisher nur aus Forum oder Facebook kannte, einen netten, abwechslungsreichen Tag  mit dem R4 erleben und dabei das Renngeschehen auf der Strecke der WSR mitbekommen, das war mein Ziel, darum nahmen wir 650 km Fahrt in die Eifel auf uns.

Und wie war es nun?  Für das schlechte Wetter kann niemand etwas. Wohl aber für etwas mehr Wertschätzung des Geburtstagskindes.

Wir wurden wie angekündigt bis 9:30 Uhr auf eine Extra-Fläche gelotst, im Infield der Strecke. Zufahrt nur mit einem extra Pass für das Auto, darum war leider eine kurzfristige Teilnahme nicht möglich. Es ist eine Rennstrecke mit eigenen Regeln. Aber wer etwas planen kann, konnte dabei sein,  es waren rund 130 R4 aller Baujahre dabei. Vom hervorragend restaurierten Wagen bis zum Alltagsauto, eine schöne bunte Mischung. Es gab Zeiten, da waren die Autos nicht nur schwarz oder silberfarbig.

Was passierte dann? Erst mal nichts. Die Autos standen dort, wurden von vielen Besuchern der WSR bestaunt, aber kaum jemand sprach, sowas erwartet man wohl nicht, wenn man zum Autorennen geht. OK, hat seine Logik. Wir hatten ja uns, ich habe viele nette R4 Fahrer nun mal lebend und nicht nur virtuell kennen gelernt. Das war schön, informativ, lustig, offen, kontrovers, vielfältig: also wirklich gut.
Wir waren noch nie bei einem Autorennen – also haben wir uns auch das angeschaut. Wann kommt man schon mal in die Boxengasse, kann die Mechaniker und Autos so nah sehen? Und einem Rennen zusehen? Es ist nicht unsere Welt, aber es war ein Erlebnis. Also auch gut.

Aber .. wir wollten doch Geburtstag feiern und den R4 präsentieren!  Das fand irgendwie nicht so recht statt. Viele Regenschauer mit kaltem Wind trübten die Stimmung etwas, so dass die Zeit lang wurde. Irgendwann war uns nur noch kalt. Rund um den R4 fand eigentlich nichts weiter statt, als zu warten auf die Fahrt auf der F1 Strecke.  Viele freuten sich auf die Nordschleife, aber es war eigentlich immer klar, dass es die Grand Prix Strecke sein sollte. Eben auch, um den R4 den Zuschauern und Fans von Renault zu zeigen. Eigentlich….
Es gab nicht mal einen wärmenden Tee oder Kaffee, Keks oder Stuhl für uns als nicht Club-Organisierte zum Aufwärmen im D'ARC Zelt, der „VIP“ Bereich war reserviert für Club Mitglieder (in Sachen R4 gefühlt in der Minderheit). Ein 0,18 l Becher Tee kostete 2 Euro. Folge: die R4 Fahrer saßen frierend in den Autos und hupten im Regen anarchistisch vor sich hin, sehr nett diese spontane Aktion. Kekse wurden herumgereicht, wenn es trocken war noch etwas geredet.

Das Geburtstagskind wurde aber von offizieller Seite weiter ignoriert. Es waren nur zwei Fahrzeuge der historischen Sammlung zu sehen, am Abend zur Rundfahrt tauchten dann noch zwei auf. Mehr hätten uns Fans sicher gefallen. Eine Erwähnung vom R4 im Rahmen der Veranstaltung tagsüber oder mal die Runde vor den tausenden Zuschauern am Tag? Fehlanzeige. Wir fuhren erst am Ende des Tages auf die Rennstrecke, als kaum mehr ein Zuschauer da war. Das war für mich natürlich ein tolles Erlebnis, im Grunde waren es drei Runden insgesamt, es hätten ruhig noch ein, zwei Schnellere dazu sein dürfen. Ich hab immerhin Tempo 90 auf der Zielgeraden erreicht. Rundenzeit etwa 9:20. Der Streckensprecher hat dabei den wenigen Verbliebenen auf den Rängen leider nichts präsentiert, vorher hatte er Sabbelwasser getrunken. Wenn ich dran denke, was wir an Energie und Aufwand reingesteckt haben, 1.300 km im Regen gefahren sind, um dann von Renault kaum eine andere Wertschätzung entgegen gebracht zu bekommen, als die für Gratisbesucher oder Messebesucher (einzig ein Pin war individuell für die Teilnehmer), dann ist das Fazit sehr ernüchternd.  Wetter und Programm hielten uns daher von einem Besuch am Sonntag ab.

Vom D'ARC wurde bestimmt getan, was machbar war, aber mehr war wohl eben nicht mit den von Renault bereitgestellten Mitteln drin. Und das mag schon mehr sein, als bei anderen Herstellern. Ich hätte mich aber über irgendeine Verbindlichkeit, wie die Zusage einer DVD der Rundfahrt (es wurde ja professionell gefilmt) gefreut, oder so etwas wie einen roten Teppich, wo einige Fahrzeuge mal präsentiert werden, irgendwas an Wertschätzung für einige der "positiv Verrückten", die sich die Mühe machen, so ein Auto zu erhalten (morgen: Werkstatt... zum Glück sind wir noch nach Hause gekommen).

Wahrscheinlich werden unsere Autos von Renault in einem Video nochmal irgendwo gezeigt, schön, dass ich dabei war. Aber den Aufwand trage ich eben allein und bekomme weiterhin bei meinem bisherigen Händler nicht einmal die Unterstützung durch neue Zündkerzen. Lächerlich und bizarr, so eine Situation. Es geht nicht Geschenke, keine Frage. Einfach nur um dieses Feiern eines Geburtstages. Und das war für mich nun wirklich keine Geburtstagsfeier des drittmeistverkauften Autos der Welt und erfolgreichsten Importwagens im Land. Die Organisation war etwas unglücklich, die Abendveranstaltung übervoll trotz Voranmeldung, so dass die Stehparty des Tages für viele am Abend ebenso fortgesetzt wurde und entsprechend wenig leidenschaftlich ausfiel.

Offenbar ist es schwierig, Markengeschichte und aktuelles Markenbild zusammen zu leben. R4 und WSR sind nicht wirklich kompatibel. Die Betreuung der R4 Fahrer zum Geburtstagsaktion und in der Werkstattpraxis sind eben auch nicht überall bei Renault mit Herzblut ausgestattet. Siehe mein Beitrag hierzu. Insofern setzt sich das Bild hier aus der sicher nicht immer ganz objektiven Sicht eines R4 Fahrers leider fort. Und ist leider in hartem Kontrast zur im toll gemachten Werbespot gezeigten Seite Renaults. Insofern hat Renault sicher eine Chance vertan, uns R4 Fahrer zu Markenbotschaftern voller Leidenschaft zu machen. Vielleicht wäre gar nichts zu machen, die bessere Alternative gewesen, als es allein den Möglichkeiten des D’ARC zu überlassen.
Ich vermute, so ein fokussiertes Treffen wie in Holland, wo alle Autos in Form einer 50 auf ´nem Bild standen, das wäre was gewesen. Dazu alle Fahrer ins Riesenrad. Alle Autos auf ein Bild, alle Fahrer dazu. Jeder mit seinem Auto. Also etwas Individuelles statt Messe-Give-Aways und etwas mehr Trara um das Geburtstagskind. Das hätte auch schön zur immer wieder gezeigten Fernsehwerbung gepasst. Ein etwas professionellerer und wertschätzender Touch eines Weltkonzerns im Dialog mit treuen Fans hat gefehlt.

So sind privat organisierte Treffen für mich wohl die bessere Alternative. Da bekommt das Geburtstagskind dann die Aufmerksamkeit, die ihm gebührt. Leider passt das alles terminlich nicht in diesem Jahr.
Wir jedenfalls hatten auf der Hinfahrt unseren Spaß am R4 und haben wieder mal neue Ecken des Landes erkundet. Wie stand auf einem R4 so richtig: „Langsamkeit ist der wahre Luxus“.

Danke an Christian B. für das Bild
Fazit: viele Eindrücke, nette Leute, tolle Autos, ein einmaliges und unvergessliches Erlebnis auf der Rennstrecke. Leider sehr ernüchtert durch die Rahmenbedingungen. Aber die Fahrt auf der Rennstrecke war wirklich toll und unvergesslich und auch das Treffen der netten anderen R4 Fans waren die Reise wert.

Ich wünsche mir weiter symbolisch Zündkerzen von Renault. Ganz oder gar nicht. Morgen geht es zu einem anderen Renault Händler.

Ergänzung: der neue Händler hat die Portion Leidenschaft für  die Markenhistorie, die ich suchte. Mein Auto wurde umgehend repariert. Der Fehler ist gefunden, der Vergaser tut wieder beim Beschleunigen, was er soll und die Kohlen der Lichtmaschine sind nicht mehr verglast. Für vergleichsweise kleines Geld viel Wirkung. Endlich an eine Werkstatt geraten, die noch mehr kann, als den Netzwerkanschluss des Autos suchen! Insofern hat sich meine Rundfahrt im April zur 50 Jahre R4-Feier gelohnt. Danke an  http://www.lzautomobile.de/

8. Juni 2011

Das Netto-Auto - R4 im Abgefahren Magazin

Eine kleine Vorschau auf meinen Beitrag in der neuen Ausgabe des
Abgefahren Magazins. Es hat viel Spaß gemacht, Text und Bilder zu
erstellen. Danke an mein Model. Mehr ab 9.6.2011 am Kiosk oder bei
www.abgefahren-magazin.de. Meine Fotoseite: www.CPPHOTO.de

1. Juni 2011

Marie - mein R4 im Abgefahren Magazin

 
Am 9.6.2011 erscheint am Kiosk die neue Ausgabe des Abgefahren Magazin. Ich bin schon gespannt, denn eine Fotostrecke mit Text von Marie zum 50. Jahrestag des Renault R4 wird dabei sein.

Die anderen Beiträge sind auch vielverprechend.

Mehr bei www.abgefahren-magazin.de oder bei facebook.

Am 18.6. wird Marie dann beim Treffen am Nürburgring im Rahmen der World Series Renault dabei sein. Last Minute Anmeldungen sind noch möglich unter http://50jahre-renault4.de/

9. April 2011

R4 - 50 Jahre : 9. April 2011 Aktion bei Renault Tag der offenen Tür

Heute feierten die Renault Händler den 50. Geburtstag des Renault 4. Mein Sohn und ich nutzten dies, einmal bei einigen Händlern in Hamburgs Nordwesten vorbeizuschauen.
T-Shirts und Verlosung lockten - und so eine Aktion ist ja auch immer eine gute Gelegenheit, einmal das Herzblut der Händler zu testen.
Zunächst besuchten wir das http://www.autohaus-elbgemeinden.de in Schenefeld. Ein netter Empfang, etwas improvisiert die Verlosungsaktion, aber wir wurden gleich mit T-Shirts beschenkt und viele Mitarbeiter freuten sich über unseren Besuch mit dem R4. Es ergaben sich gleich ein paar Gespräche mit Mitarbeitern aus Verkauf und Service, aber auch mit Kunden.

Weiter zu http://renault-hamburg.de/ in Othmarschen. Dort war viel los, mit Buffet und Hostessen. Entsprechend wenig Interesse im Geschäft, Herzblut ist ein Fremdwort. Ich warte auch seit Wochen auf einen Anruf wegen eines Ersatzteiles. Ganz klar: hier geht es um Vertragsabschlüsse. Lustig, dass dann ganz plötzlich etliche Kunden um unser Auto standen - aber niemand von Renault. Wir haben schnell am Buffet etwas gegen die Lebensmittelvernichtung getan und sind dann schnell wieder weiter gefahren.

Es folgte das Highlight, in Norderstedt-Garstedt bei http://www.lzautomobile.de/ - mein Sohn bekam eine Wurst auf die Hand und ich freute mich über den schönen roten R4 des Hauses - der den besten Schaufensterplatz bekam. Klar, es war ja sein Geburtstag. Das hatten die anderen Händler noch nicht so ganz verstanden. Der Wagen hat 155 km auf dem Tacho und ist aus der Serie "Salü". Eine Rarität in dem Zustand. Nette Gespräche mit Kunden und Mitarbeitern - über den Start bei Facebook - hier habe ich den Eindruck eines aufgeschlossenen, sich der Vergangenheit bewussten und in die Zukunft blickenden Unternehmens. Herzblut eben. So macht es Spaß!

Auf dem Heimweg ein Abstecher in Pinneberg - aber da konnte ich nicht mal in erster Reihe parken. Ein Mitarbeiter sehnte Kundschaft herbei - und ich hätte Marie im Abseits parken müssen. Das hat sie nicht verdient - darum sind wir einfach nach Hause gefahren.

Ich wollte Marie nochmal etwas Bewegung auf der Autobahn verschaffen, denn sie war ja grad zum Service bei Renault Kreysch in Elmshorn gewesen. Eine Werkstatt mit Wertschätzung der alten Autos - und einer tollen Kundenpflege - Herr Kreysch schenkte mir das tolle, limitierte R4 Buch. Was soll ich sagen: super Werkstatt und ein dickes Dankeschön. Also, schnell auf der A23 nach Itzehoe - aber da stand nur ein junger Spund im schwarzen Anzug rauchend vor der Tür - nix los. Also auch kein Grund, hineinzugehen, denn den interessiert ein Auto, das älter ist als er selbst, sicher nicht und Menschen, die breit grinsend in Erinnerungen schwelgen waren nicht auszumachen. Dann lieber nach Hause, noch ein paar Sonnenstrahlen im Strandkorb genießen.

Fazit: mein R4 fährt wie geschmiert. Ist er ja auch. Verbrauch bei 5,7 l im Drittelmix im März - bestens. Spitze 130 km/h - mehr als im Brief. Ich habe nun Händler kennen gelernt, sie hatten alle eine Möglichkeit, sich zu präsentieren. Die Werkstattleistung kann ich nur von einem mit sehr gut beurteilen. Herzblut bei allen Mitarbeitern ist bei zweien sichtbar, so richtig begeistert hat mich einer. Und es gibt ein klares Schlusslicht auf dieser nicht repräsentativen und rein subjektiven Betrachtung. Was zu erwarten war, wenn dort eher Begriffe wie Flottenmanagement oben stehen und kein Inhaber dahinter steht. Das ist vielleicht der besondere Charme von Renault - es gibt noch Autohäuser mit einer sehr persönlichen Note. Wem die gefällt, ist ja eine ganz persönliche Entscheidung. Ich habe jedenfalls zwei Favoriten. Nein. Drei. http://www.autohaus-manske.de/ hat mir das tolle Auto verkauft, das Vertrauen wurde nie enttäuscht und es besteht bis heute ein netter, loser Kontakt. Dort werden Teile besorgt, die Händler hier im Norden nicht auftreiben können oder wollen.

Was wünsche ich mir? Dass Renault entdeckt, dass die Pflege der Historie nicht nur nach Gesichtspunkten des Marketing erfolgt, sondern auch wirklich unterstützend für die Besitzer der alten Autos mit Teilen und Rat und Tat. Denn irgendwie ist es nach den Zeilen doch schade, dass bei mir vor der Tür Tiguan und Zafira den Alltag bestimmen und nicht Megane, Scenic und Co.

29. Januar 2011

R4 - 50 Jahre : la Collection - Fotos

...was für eine wunderbare Fotosammlung der Renault Collection. Es lohnt sich:
http://www.blenheimgang.com/50-ans-de-la-renault-4-la-collection/
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