www.R4GTL.de · rund um den Renault 4

R4 meets R5

2012-01-13T18:29:00.001+01:00

R4 meets R5, a photo by CPPHOTO · CapturedEmotions on Flickr.

letztes Jahr der R4 mit rundem Geburtstag, nun wird der R5 auch schon 40 Jahre alt.
Ebenso selten zu sehen, bei all den Abwrackprämien ist auch der R5 selten geworden.

Ich traf einen auf der historischen Störfähre Beidenfleht, die irgendwie auchnein Relikt vergangener Zeiten ist und tagsüber am Seil die Stör, einen Nebenfluss der Elbe, zu überqueren hilft. Noch ein paar Wochen, dann führt mich die erste Fahrt des Jahres wieder dorthin.

Frohe Weihnachten

2011-12-25T20:43:00.000+01:00

Nun kann ich auch im Winter einen weißen R4 fahren!

Frohe Weihnachten - Merry Christmas - Buon Natale
Joyeux Noël - Feliz Natal - Boldog Karácsonyt
Sretan Božić - Καλά Χριστούγεννα - Gleðileg jól -¡Feliz Navidad!

Renault 4

2011-12-18T02:01:00.001+01:00

Renault 4, ein Album von Renault official auf Flickr.

Offizielle Renault Bildersammlung bei flickr

iPad App zu 50 Jahre R4

2011-12-15T00:17:00.001+01:00

iPad App zu 50 Jahre R4- Presse Info iPad App von Renault zum R4

Pressemappe - 50 Jahre R4 2011

2011-10-29T01:14:00.004+02:00

Hier die von mir gesammelten Links rund um den 50. Geburtstag des R4. Zum Saisonende eine Gelegenheit, nochmal nachzulesen und erstaunt die Augen zu reiben, wie präsent der R4 doch in diesem Jahr in den Medien war. Viel Spaß!

http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/videos/clip/13102001-40-jahre-renault-4-renault-kangoo-1.46412

http://www.kabeleins.de/tv/auto-gebraucht/videos-auto-gebraucht/clip/renault-r4-pruefstand-1.43464

http://www.wdr.de/Fotostrecken/wdrde/Panorama/2011/08/r4_wird_50.jsp?hi=Panorama

http://www.n-tv.de/auto/Das-Bluejeans-Auto-wird-50-article3991301.html

http://mediacenter.dw-world.de/english/video/#!/195627/50_Years_of_the_Renault_4/Program=7555

http://www.caradisiac.com/50-ans-de-Renault-4L-la-retrospective-Caradisiac-71906.htm

http://www.blick.ch/auto/renault-4-vid21933

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/renault126.html

http://www.autozeitung.de/auto-klassiker/renault-4-50-jahre-r4

http://www.youtube.com/watch?v=MKpbtFNjpek

Videos

http://www.youtube.com/watch?v=Ia9yabjD8hU

http://www.youtube.com/watch?v=lFy6K2W_Qn4

http://www.youtube.com/watch?v=Qjzzk0b2m_w

http://www.youtube.com/watch?v=XasJ2gxYrrc

http://www.youtube.com/watch?v=nq4_Mk9eDLo

http://www.youtube.com/watch?v=0oj4k-_4Y-A

http://www.youtube.com/watch?v=e-d9FnUTB0Q

http://www.youtube.com/watch?v=w3Y8LWmXdsw

http://www.youtube.com/watch?v=wS6jgEEGbvo

http://www.youtube.com/watch?v=EYg1ZPG6NyM

http://www.youtube.com/watch?v=MKpbtFNjpek

http://vimeo.com/24519989

Radio

http://www.wdr5.de//sendungen/lebensart/s/d/15.09.2011-15.05/b/50-jahre-renault-4.html

http://www.wdr2.de/unterhaltung/rvier104.html

http://oe1.orf.at/konsole?show=ondemand&track_id=281464&load_day=%2Fprogramm%2Fkonsole%2Ftag%2F20110814

http://www.hr-online.de/website/radio/hr4/index.jsp?rubrik=51179&key=standard_document_41322601&seite=1

http://radio-kreta.de/mit-dem-auto-zum-matala-open-air-2011/

http://brf.be/ratgeber/auto/195538/

TV Werbung

http://www.youtube.com/watch?v=JfBJpDRXGHM

http://www.facebook.com/photo.php?v=1969462519933

Presse

http://www.nwzonline.de/Region/Stadt/Oldenburg/Artikel/2699724/Bergab-startet-es-sich-gleich-viel-leichter.html

http://www.4lmag.fr/

http://www.motor-klassik.de/szene/iaa-1961-neue-klasse-und-zwei-vierer-1107160.html

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/renault-4-gereift-auf-der-insel-11164962.html

http://www.facebook.com/groups/104552226281925/

http://www.abendblatt.de/ratgeber/auto-motor/article1990164/Vier-Gallier-auf-dem-Salzsee.html

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,777982,00.html

http://www.autobild.de/artikel/renault-r4-auf-rekordkurs-1870836.html

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/saline4fun-vive-la-vitesse-11111195.html

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,772557,00.html

http://www.motor-klassik.de/fahrberichte/renault-4-gtl-im-fahrbericht-savoir-vivre-mit-marie-und-jeannette-3820961.html

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=210778218968470&set=a.160234604022832.29429.100001088799339&type=1&theater

http://www.heise.de/autos/artikel/Durchgeknallt-Renault-4-soll-280-km-h-schaffen-1263866.html?view=bildergalerie

http://www.oldtimer-markt.de/_code/file/assets:04/90/99/04909978.pdf:application/pdf:OTM_inhalt.pdf

http://www.rp-online.de/niederrhein-sued/viersen/nachrichten/r-4-kult-franzose-wird-50-und-ist-in-viersen-zu-sehen-1.1317895

http://www.prestigecars.de/automobile-magazin/2011/klassiker-alter-renault-4-auf-280-sachen-gebracht/17926

http://www.ovb-online.de/muehldorf/zehn-mark-nach-marokko-1279814.html

http://www.ksta.de/html/fotolines/1307180045299/rahmen.shtml?1

http://www.motor-klassik.de//bilder/themen-in-motor-klassik-07-2011-oldies-urlaub-und-100-jahre-paul-pietsch-3819424.html?fotoshow_item=23

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150206188824519&set=a.382997029518.160056.108995039518&type=3&theater

http://abgefahren-magazin.blogspot.com/2011/06/gentlemen-start-your-engines.html

http://www.merkur-online.de/lokales/germering/hundertwasser-auto-mosaik-kunstwerk-verwandelt-1254933.html

http://gezeiten.shz.de/Artikel/Mein_erstes_Auto/948_50_Jahre_Renault_4_

http://www.heise.de/autos/artikel/Bilder-vom-Kultauto-50-Jahre-Renault-4-1241194.html?view=bildergalerie

http://www.tz-online.de/aktuelles/muenchen/dieses-auto-kunstwerk-tz-1223704.html

http://img.der-sonntag.de/dso-epaper/pdf/DS_bre_17.04.2011.pdf

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/125-jahre-automobil-glueckwunsch-liebes-auto-12013.html

http://www.lefigaro.fr/automobile/2011/02/04/03001-20110204ARTFIG00584-la-4l-fete-ses-50-ans.php

http://www.han-online.de/Harburg-Land/article64548/Nicht-schoen-aber-sehr-eigenwillig.html

http://www.focus.de/auto/news/tradition-50-jahre-renault-4-marie-chantale-revolutionaerin-mit-grosser-klappe_aid_609195.html

http://www.badische-zeitung.de/auto-mobilitaet-1/revolutionaer-mit-heckklappe--42824114.html

http://www.berliner-zeitung.de/archiv/vor-50-jahren-veraenderte-der-renault-4-die-kleinwagenwelt--mit-tugenden--die-auch-heute-noch-modern-sind-nuetzlicher-revolutionaer,10810590,10777444.html

http://www.sueddeutsche.de/auto/jahre-renault-r-eine-liebe-in-kurzversion-1.1073795

http://www.zeit.de/auto/2011-03/renault-r4/komplettansicht

http://www.focus.de/auto/news/50-jahre-renault-4-bunt-gedrucktes-zum-alten-blech_aid_615897.html

http://www.giessener-anzeiger.de/lokales/stadt-giessen/nachrichten/10408309.htm

http://mobil.abendblatt.de/ratgeber/auto-motor/article1850640/Ein-Kumpel-wird-50.html?pg=0&emvAD=1024x690

4l Trophy

http://www.r4teamwestfalen.de/wordpress/

http://www.suedwestfalen-pr.de/2873_mit-vier-r4-nach-marrakesch.html

Renault 50 Jahre R4

http://www.renault.de/renault-welt/magazin/wissenswertes/r4-klassiker-des-jahres-2011/

http://auto-presse.de/bildergalerie.php?newsid=109160&bild=5

http://www.renault.de/renault-welt/magazin/savoir-vivre/renault-4-highspeed-rekordfahrt/

http://www.youtube.com/watch?v=MpeofJl2ao8

http://www.facebook.com/notes/renault-deutschland/von-hamburg-nach-berlin-im-renault-4/150028541735610

http://www.renaultnews.dk/07_04_2011/news1.html

http://www.renault.de/renault-welt/unternehmen/historische-modelle/50-jahre-r4/

http://www.facebook.com/media/set/fbx/?set=o.139199056130915

http://les-petites-4l-de-christophe.skynetblogs.be/

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Verlosung von Renault

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Treffen

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http://caravan-news.de/news.php?newsid=89297

http://web.de/magazine/auto/bildergalerie/Bilder/12416146-renault-4-ein-kultauto-wird-50.html

http://www.autoplenum.de/Auto/Testberichte/50-Jahre-Renault-4---Happy-Birthday--Revoluzzer-id13688.html

http://www.horizont.net/aktuell/agenturen/pages/protected/50-Jahre-R4-Publicis-kreiert-Hommage-an-die-Renault-Legende_99192.html

http://www.autosvongestern.de/renault-r4-die-spardose-aus-frankreich/

http://cornelia-wahl.suite101.de/renault-4-der-kompaktwagen-wird-50-a108182

Revival Design

http://www.rp-online.de/auto/news/Sieht-so-die-Neuauflage-des-Renault-4-aus_aid_1022164.html

http://www.autobild.de/artikel/renault-4-design-entwurf-1892396.html

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/436298-design-renault-4l-concept-david-obendorfer/

http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/15763/sebastian-pablo-salanova-r4-people-renault-4-ever-shortlisted-entry.html

http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/15615/the-nice-icon-of-industrial-change-by-miguel-herranz-renault-4-ever-shortlisted-entry.html

http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/15626/eleve-by-allen-zadeh-renault-4-ever-shortlisted-entry.html

Veranstaltung

http://citedelautomobile.com/fr/home?displayType=DetailALaUne&eventId=608

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150314314747863.357506.116825037862&type=3

andere Fahrer

http://jeffr4.weebly.com/

http://renault4bayern.jimdo.com/

http://renault4.blogg.no/
http://www.rappelquatrelle.de/

Oldtimer-Tankstelle in Hamburg

2011-09-11T19:45:00.001+02:00

Heute war Tag des offenen Denkmals. Und es war trocken. Also bin ich nach Hamburg gefahren und habe die Oldtimer Tankstelle http://www.tankstelle-brandshof.de/ besucht. Auf Facebook war schon seit einiger Zeit zu sehen, mit wie viel Fleiß, Mühe, Sinn für Details dort ein einzigartiges Projekt umgesetzt wird.

Heute war dann für die Besucher vor Ort erkennbar, wie dort ein bis ins Detail durchdachtes Konzept zur Wirklichkeit wird.

Es gibt noch viel zu tun, aber das Potenzial ist da - ein Treffpunkt für die Vielfalt der alten Autos in Hamburg. Nette und kundige Leute, andere Altblechliebhaber: es war ein Besuch mit netten Gesprächen, geteilter Leidenschaft und Interesse. Ich drücke die Daumen, dass das nun auch zu einer sich lohnenden Investition wird. Der Start ist gelungen.

Video Werbung mit R4 aus Österreich

2011-09-05T23:23:00.001+02:00

Making Of

Marie, das Model von Seite 2

2011-06-30T20:50:00.000+02:00

Marie als Model auf Seite 2 der aktuellen Oldtimer Markt. Im Heft ein schöner Beitrag zum R4 Geburtstag mit Fotos. Dabei ein wunderbarer R4, den wir am Nürburgring Seite an Seite mit Marie gesehen haben.

Mit dem R4 auf dem Nürburgring - Mitfahren!

2011-06-22T21:43:00.001+02:00

Eine Runde auf dem Nürburgring im R4 am 18.06.2011 zusammen mit über einhundert anderen R4. Darum der zeitweilige Stau. Gibt den Spaß nur ansatzweise wieder. Stummfilm. Die Kommentare unterwegs will keiner kennen :)

Mit dem R4 auf dem Nürburgring

2011-06-19T22:45:00.002+02:00

Wir waren mit Marie zur Geburtstagsfeier am 18.6.2011 auf dem Nürburgring. Renault und der D’ARC veranstalteten dies im Rahmen der World Series Renault. Nette andere R4 Fahrer treffen, die ich bisher nur aus Forum oder Facebook kannte, einen netten, abwechslungsreichen Tag mit dem R4 erleben und dabei das Renngeschehen auf der Strecke der WSR mitbekommen, das war mein Ziel, darum nahmen wir 650 km Fahrt in die Eifel auf uns.

Und wie war es nun? Für das schlechte Wetter kann niemand etwas. Wohl aber für etwas mehr Wertschätzung des Geburtstagskindes.

Wir wurden wie angekündigt bis 9:30 Uhr auf eine Extra-Fläche gelotst, im Infield der Strecke. Zufahrt nur mit einem extra Pass für das Auto, darum war leider eine kurzfristige Teilnahme nicht möglich. Es ist eine Rennstrecke mit eigenen Regeln. Aber wer etwas planen kann, konnte dabei sein, es waren rund 130 R4 aller Baujahre dabei. Vom hervorragend restaurierten Wagen bis zum Alltagsauto, eine schöne bunte Mischung. Es gab Zeiten, da waren die Autos nicht nur schwarz oder silberfarbig.

Was passierte dann? Erst mal nichts. Die Autos standen dort, wurden von vielen Besuchern der WSR bestaunt, aber kaum jemand sprach, sowas erwartet man wohl nicht, wenn man zum Autorennen geht. OK, hat seine Logik. Wir hatten ja uns, ich habe viele nette R4 Fahrer nun mal lebend und nicht nur virtuell kennen gelernt. Das war schön, informativ, lustig, offen, kontrovers, vielfältig: also wirklich gut.

Wir waren noch nie bei einem Autorennen – also haben wir uns auch das angeschaut. Wann kommt man schon mal in die Boxengasse, kann die Mechaniker und Autos so nah sehen? Und einem Rennen zusehen? Es ist nicht unsere Welt, aber es war ein Erlebnis. Also auch gut.

Aber .. wir wollten doch Geburtstag feiern und den R4 präsentieren! Das fand irgendwie nicht so recht statt. Viele Regenschauer mit kaltem Wind trübten die Stimmung etwas, so dass die Zeit lang wurde. Irgendwann war uns nur noch kalt. Rund um den R4 fand eigentlich nichts weiter statt, als zu warten auf die Fahrt auf der F1 Strecke. Viele freuten sich auf die Nordschleife, aber es war eigentlich immer klar, dass es die Grand Prix Strecke sein sollte. Eben auch, um den R4 den Zuschauern und Fans von Renault zu zeigen. Eigentlich….

Es gab nicht mal einen wärmenden Tee oder Kaffee, Keks oder Stuhl für uns als nicht Club-Organisierte zum Aufwärmen im D'ARC Zelt, der „VIP“ Bereich war reserviert für Club Mitglieder (in Sachen R4 gefühlt in der Minderheit). Ein 0,18 l Becher Tee kostete 2 Euro. Folge: die R4 Fahrer saßen frierend in den Autos und hupten im Regen anarchistisch vor sich hin, sehr nett diese spontane Aktion. Kekse wurden herumgereicht, wenn es trocken war noch etwas geredet.

Das Geburtstagskind wurde aber von offizieller Seite weiter ignoriert. Es waren nur zwei Fahrzeuge der historischen Sammlung zu sehen, am Abend zur Rundfahrt tauchten dann noch zwei auf. Mehr hätten uns Fans sicher gefallen. Eine Erwähnung vom R4 im Rahmen der Veranstaltung tagsüber oder mal die Runde vor den tausenden Zuschauern am Tag? Fehlanzeige. Wir fuhren erst am Ende des Tages auf die Rennstrecke, als kaum mehr ein Zuschauer da war. Das war für mich natürlich ein tolles Erlebnis, im Grunde waren es drei Runden insgesamt, es hätten ruhig noch ein, zwei Schnellere dazu sein dürfen. Ich hab immerhin Tempo 90 auf der Zielgeraden erreicht. Rundenzeit etwa 9:20. Der Streckensprecher hat dabei den wenigen Verbliebenen auf den Rängen leider nichts präsentiert, vorher hatte er Sabbelwasser getrunken. Wenn ich dran denke, was wir an Energie und Aufwand reingesteckt haben, 1.300 km im Regen gefahren sind, um dann von Renault kaum eine andere Wertschätzung entgegen gebracht zu bekommen, als die für Gratisbesucher oder Messebesucher (einzig ein Pin war individuell für die Teilnehmer), dann ist das Fazit sehr ernüchternd. Wetter und Programm hielten uns daher von einem Besuch am Sonntag ab.

Vom D'ARC wurde bestimmt getan, was machbar war, aber mehr war wohl eben nicht mit den von Renault bereitgestellten Mitteln drin. Und das mag schon mehr sein, als bei anderen Herstellern. Ich hätte mich aber über irgendeine Verbindlichkeit, wie die Zusage einer DVD der Rundfahrt (es wurde ja professionell gefilmt) gefreut, oder so etwas wie einen roten Teppich, wo einige Fahrzeuge mal präsentiert werden, irgendwas an Wertschätzung für einige der "positiv Verrückten", die sich die Mühe machen, so ein Auto zu erhalten (morgen: Werkstatt... zum Glück sind wir noch nach Hause gekommen).

Wahrscheinlich werden unsere Autos von Renault in einem Video nochmal irgendwo gezeigt, schön, dass ich dabei war. Aber den Aufwand trage ich eben allein und bekomme weiterhin bei meinem bisherigen Händler nicht einmal die Unterstützung durch neue Zündkerzen. Lächerlich und bizarr, so eine Situation. Es geht nicht Geschenke, keine Frage. Einfach nur um dieses Feiern eines Geburtstages. Und das war für mich nun wirklich keine Geburtstagsfeier des drittmeistverkauften Autos der Welt und erfolgreichsten Importwagens im Land. Die Organisation war etwas unglücklich, die Abendveranstaltung übervoll trotz Voranmeldung, so dass die Stehparty des Tages für viele am Abend ebenso fortgesetzt wurde und entsprechend wenig leidenschaftlich ausfiel.

Offenbar ist es schwierig, Markengeschichte und aktuelles Markenbild zusammen zu leben. R4 und WSR sind nicht wirklich kompatibel. Die Betreuung der R4 Fahrer zum Geburtstagsaktion und in der Werkstattpraxis sind eben auch nicht überall bei Renault mit Herzblut ausgestattet. Siehe mein Beitrag hierzu. Insofern setzt sich das Bild hier aus der sicher nicht immer ganz objektiven Sicht eines R4 Fahrers leider fort. Und ist leider in hartem Kontrast zur im toll gemachten Werbespot gezeigten Seite Renaults. Insofern hat Renault sicher eine Chance vertan, uns R4 Fahrer zu Markenbotschaftern voller Leidenschaft zu machen. Vielleicht wäre gar nichts zu machen, die bessere Alternative gewesen, als es allein den Möglichkeiten des D’ARC zu überlassen.

Ich vermute, so ein fokussiertes Treffen wie in Holland, wo alle Autos in Form einer 50 auf ´nem Bild standen, das wäre was gewesen. Dazu alle Fahrer ins Riesenrad. Alle Autos auf ein Bild, alle Fahrer dazu. Jeder mit seinem Auto. Also etwas Individuelles statt Messe-Give-Aways und etwas mehr Trara um das Geburtstagskind. Das hätte auch schön zur immer wieder gezeigten Fernsehwerbung gepasst. Ein etwas professionellerer und wertschätzender Touch eines Weltkonzerns im Dialog mit treuen Fans hat gefehlt.

So sind privat organisierte Treffen für mich wohl die bessere Alternative. Da bekommt das Geburtstagskind dann die Aufmerksamkeit, die ihm gebührt. Leider passt das alles terminlich nicht in diesem Jahr.

Wir jedenfalls hatten auf der Hinfahrt unseren Spaß am R4 und haben wieder mal neue Ecken des Landes erkundet. Wie stand auf einem R4 so richtig: „Langsamkeit ist der wahre Luxus“.

Danke an Christian B. für das Bild

Fazit: viele Eindrücke, nette Leute, tolle Autos, ein einmaliges und unvergessliches Erlebnis auf der Rennstrecke. Leider sehr ernüchtert durch die Rahmenbedingungen. Aber die Fahrt auf der Rennstrecke war wirklich toll und unvergesslich und auch das Treffen der netten anderen R4 Fans waren die Reise wert.

Ich wünsche mir weiter symbolisch Zündkerzen von Renault. Ganz oder gar nicht. Morgen geht es zu einem anderen Renault Händler.

Ergänzung: der neue Händler hat die Portion Leidenschaft für die Markenhistorie, die ich suchte. Mein Auto wurde umgehend repariert. Der Fehler ist gefunden, der Vergaser tut wieder beim Beschleunigen, was er soll und die Kohlen der Lichtmaschine sind nicht mehr verglast. Für vergleichsweise kleines Geld viel Wirkung. Endlich an eine Werkstatt geraten, die noch mehr kann, als den Netzwerkanschluss des Autos suchen! Insofern hat sich meine Rundfahrt im April zur 50 Jahre R4-Feier gelohnt. Danke an http://www.lzautomobile.de/

Das Netto-Auto - R4 im Abgefahren Magazin

2011-06-08T22:52:00.001+02:00

Eine kleine Vorschau auf meinen Beitrag in der neuen Ausgabe des
Abgefahren Magazins. Es hat viel Spaß gemacht, Text und Bilder zu
erstellen. Danke an mein Model. Mehr ab 9.6.2011 am Kiosk oder bei
www.abgefahren-magazin.de. Meine Fotoseite: www.CPPHOTO.de

Marie - mein R4 im Abgefahren Magazin

2011-06-01T12:55:00.000+02:00

Am 9.6.2011 erscheint am Kiosk die neue Ausgabe des Abgefahren Magazin. Ich bin schon gespannt, denn eine Fotostrecke mit Text von Marie zum 50. Jahrestag des Renault R4 wird dabei sein.

Die anderen Beiträge sind auch vielverprechend.

Mehr bei www.abgefahren-magazin.de oder bei facebook.

Am 18.6. wird Marie dann beim Treffen am Nürburgring im Rahmen der World Series Renault dabei sein. Last Minute Anmeldungen sind noch möglich unter http://50jahre-renault4.de/

Renault 4 GTL -2-

2011-05-23T18:35:00.001+02:00

Renault 4 GTL -2-, ursprünglich hochgeladen von Zappadong

die erste Oldtimerveranstaltung

R4 - 50 Jahre : 9. April 2011 Aktion bei Renault Tag der offenen Tür

2011-04-09T20:18:00.002+02:00

Heute feierten die Renault Händler den 50. Geburtstag des Renault 4. Mein Sohn und ich nutzten dies, einmal bei einigen Händlern in Hamburgs Nordwesten vorbeizuschauen.
T-Shirts und Verlosung lockten - und so eine Aktion ist ja auch immer eine gute Gelegenheit, einmal das Herzblut der Händler zu testen.
Zunächst besuchten wir das http://www.autohaus-elbgemeinden.de in Schenefeld. Ein netter Empfang, etwas improvisiert die Verlosungsaktion, aber wir wurden gleich mit T-Shirts beschenkt und viele Mitarbeiter freuten sich über unseren Besuch mit dem R4. Es ergaben sich gleich ein paar Gespräche mit Mitarbeitern aus Verkauf und Service, aber auch mit Kunden.

Weiter zu http://renault-hamburg.de/ in Othmarschen. Dort war viel los, mit Buffet und Hostessen. Entsprechend wenig Interesse im Geschäft, Herzblut ist ein Fremdwort. Ich warte auch seit Wochen auf einen Anruf wegen eines Ersatzteiles. Ganz klar: hier geht es um Vertragsabschlüsse. Lustig, dass dann ganz plötzlich etliche Kunden um unser Auto standen - aber niemand von Renault. Wir haben schnell am Buffet etwas gegen die Lebensmittelvernichtung getan und sind dann schnell wieder weiter gefahren.

Es folgte das Highlight, in Norderstedt-Garstedt bei http://www.lzautomobile.de/ - mein Sohn bekam eine Wurst auf die Hand und ich freute mich über den schönen roten R4 des Hauses - der den besten Schaufensterplatz bekam. Klar, es war ja sein Geburtstag. Das hatten die anderen Händler noch nicht so ganz verstanden. Der Wagen hat 155 km auf dem Tacho und ist aus der Serie "Salü". Eine Rarität in dem Zustand. Nette Gespräche mit Kunden und Mitarbeitern - über den Start bei Facebook - hier habe ich den Eindruck eines aufgeschlossenen, sich der Vergangenheit bewussten und in die Zukunft blickenden Unternehmens. Herzblut eben. So macht es Spaß!

Auf dem Heimweg ein Abstecher in Pinneberg - aber da konnte ich nicht mal in erster Reihe parken. Ein Mitarbeiter sehnte Kundschaft herbei - und ich hätte Marie im Abseits parken müssen. Das hat sie nicht verdient - darum sind wir einfach nach Hause gefahren.

Ich wollte Marie nochmal etwas Bewegung auf der Autobahn verschaffen, denn sie war ja grad zum Service bei Renault Kreysch in Elmshorn gewesen. Eine Werkstatt mit Wertschätzung der alten Autos - und einer tollen Kundenpflege - Herr Kreysch schenkte mir das tolle, limitierte R4 Buch. Was soll ich sagen: super Werkstatt und ein dickes Dankeschön. Also, schnell auf der A23 nach Itzehoe - aber da stand nur ein junger Spund im schwarzen Anzug rauchend vor der Tür - nix los. Also auch kein Grund, hineinzugehen, denn den interessiert ein Auto, das älter ist als er selbst, sicher nicht und Menschen, die breit grinsend in Erinnerungen schwelgen waren nicht auszumachen. Dann lieber nach Hause, noch ein paar Sonnenstrahlen im Strandkorb genießen.

Fazit: mein R4 fährt wie geschmiert. Ist er ja auch. Verbrauch bei 5,7 l im Drittelmix im März - bestens. Spitze 130 km/h - mehr als im Brief. Ich habe nun Händler kennen gelernt, sie hatten alle eine Möglichkeit, sich zu präsentieren. Die Werkstattleistung kann ich nur von einem mit sehr gut beurteilen. Herzblut bei allen Mitarbeitern ist bei zweien sichtbar, so richtig begeistert hat mich einer. Und es gibt ein klares Schlusslicht auf dieser nicht repräsentativen und rein subjektiven Betrachtung. Was zu erwarten war, wenn dort eher Begriffe wie Flottenmanagement oben stehen und kein Inhaber dahinter steht. Das ist vielleicht der besondere Charme von Renault - es gibt noch Autohäuser mit einer sehr persönlichen Note. Wem die gefällt, ist ja eine ganz persönliche Entscheidung. Ich habe jedenfalls zwei Favoriten. Nein. Drei. http://www.autohaus-manske.de/ hat mir das tolle Auto verkauft, das Vertrauen wurde nie enttäuscht und es besteht bis heute ein netter, loser Kontakt. Dort werden Teile besorgt, die Händler hier im Norden nicht auftreiben können oder wollen.

Was wünsche ich mir? Dass Renault entdeckt, dass die Pflege der Historie nicht nur nach Gesichtspunkten des Marketing erfolgt, sondern auch wirklich unterstützend für die Besitzer der alten Autos mit Teilen und Rat und Tat. Denn irgendwie ist es nach den Zeilen doch schade, dass bei mir vor der Tür Tiguan und Zafira den Alltag bestimmen und nicht Megane, Scenic und Co.

R4 in der aktuellen Renault Werbung

2011-04-01T21:28:00.006+02:00

läuft derzeit ... der Song ist übrigens "Heureux tous les deux" von Frank Alamo oder The Turtles - Happy Together

Kleinwagenwinker

2011-03-27T18:43:00.000+02:00

Mir fällt auf, dass sich immer häufiger Oldie-Fahrer zuwinken oder -blinken. Das ist wohl von den Bikern abgekuckt. Nett. Aber zugleich kann es sich zum Zeichen schnöseliger Arroganz wandeln, denn es gibt eine gewisse Abstufung.

Englische, deutsche, italienische, französische Kleinwagenfahrer (oder zumindest mit Autos aus den Ländern) sind da fröhlich und lachend unterwegs. Fiat 500 grüßt R4, Käfer hupt zum Triumph. Kommt aber ein Mercedes oder Ami-Schlitten daher, wird der Gruß ignoriert. Das ist zumindest mein Eindruck nach ein paar Gesprächen anderer Kleinwagenfahrer.

Schade, dass die gemeinsame Basis, ein tolles, altes Auto zu erhalten und zu bewegen, dann doch wieder auf der Brunftwiese scheitert. Ich bin mir nicht zu schade, mit meinem geliebten und gelebten einstigen Massenfahrzeug, dass heute noch die Herzen der Leute aufgehen lässt, dem viel häufigeren SL Cabrio zuzuwinken oder den coolen Amischlitten ohne Tradition in unserem Land anzublinken. Auch wenn die das doof finden.

Weltrekordversuch R4 Nürburgring

2011-03-21T23:06:00.000+01:00

Kurzer Tipp: die Anmeldeunterlagen für die 50. Geburtstagsfeier auf dem Núrburgring können angefordert werden. http://www.d-arc.org/aktuelles.html

9. / 10. April 2011 : Unvergessliche Tage bei Renault - R4 Geburtstag

2011-03-04T22:04:00.000+01:00

Am Wochenende 9./10.4. wird im Rahmen einer Werbeaktion bei Renault Händlern das Thema „Unvergessliche Tage bei Renault“ zelebriert und dabei der 50.Geburtstag des Renault 4 gefeiert. Es werden bundesweit vier perfekt restaurierten R4-Modelle verlost.

R4 - 50 Jahre : la Collection - Fotos

2011-01-29T13:47:00.000+01:00

...was für eine wunderbare Fotosammlung der Renault Collection. Es lohnt sich:
http://www.blenheimgang.com/50-ans-de-la-renault-4-la-collection/

R4 - 50 Jahre : Feier am Nürburgring ab 16.6.2011

2011-01-29T11:04:00.001+01:00

Ich bekam folgende Mail vom D'ARC - zu einer Renault-Veranstaltung am Nürburgring.

"Wir vom Bundesverband Deutscher Alpine und Renault Clubs e.V. (D´ARC) werden einen Weltrekordversuch für das Guinness Buch der Rekorde starten und versuchen die gesamte Grand Prix Strecke mit Renault 4 einmal rund zu bekommen. Das bedeutet ihr müsst alle mithelfen.
Um das ganze abzurunden haben wir folgendes geplant.
Ab dem 16.06.2011 machen sich alle Renault 4 Fahrer, egal aus welchem Land, zu einer Sternfahrt zum Nürburgring auf den Weg. Wir werden euch dafür mit schönen Heckscheibenaufklebern ausstatten, so dass alle Menschen sehen, hier ist was Besonderes unterwegs.
Am Nürburgring angekommen bieten wir euch die Teilnahme an dem Weltrekordversuch, mit Teilnahme-Urkunde und Erinnerungspin. Abends wird es eine tolle Abendveranstaltung. Mit Pokalvergabe rund um den Renault 4 geben.
Und Sonntag habt ihr die Möglichkeit noch die WSR zu besuchen und einige Runden auf der Rennstrecke zu drehen.
Wir hoffen sehr, dass ihr unserer Meinung seid, dass man diesen Geburtstag gebührend feiern muss.
Wir feiern. feiert mit!"

Gleich Urlaub geplant.... Details über http://www.d-arc.org/aktuelles.html

Neue Seite eines Renault Fans

2011-01-29T10:59:00.000+01:00

Wenn ich etwas über ihn sagen kann, dann, dass Hans Rose wirklich mit Leib und Seele R4 Fan ist. Er hat eine Seite mit Fotos seiner Autos aus Gegenwart und Vergangenheit aber auch von seiner beeindruckenden Renault-Modell-Sammlung. Ich kenne Hans von Oldietreffen im Hamburger Raum. Auch von diesen Treffen viele Bilder auf seiner >Seite<.

2011 - 50 Jahre Renault 4

2011-01-01T16:12:00.000+01:00

Zum 50. Geburtstag des Renault 4 habe ich diesen Seiten ein etwas frischeres Design verpasst.

Gute Fahrt ins Neue Jahr!

facebook - Renault 4 / R4 Fan Club wächst

2010-12-17T17:32:00.000+01:00

nochmal der Hinweis auf den Facebook Renault 4 Fanclub. Langsam aber stetig wachsend und mit aktuellen Fundstücken und Austausch zum R4. Was im Web so passiert ist dort schneller und einfacher zu finden als in den Foren. Dort zu Recht die Expertenthemen. Ein gutes Nebeneinander, denke ich. Sofern man Facebook akzeptieren mag in seiner Gier nach Daten.

Pressemitteilung von Renault zum 50. Geburtstag des R4

2010-12-08T19:29:00.001+01:00

Renault hat eine englischsprachige Pressemitteilung herausgegeben, in der Details zu den geplanten Treffen zu finden sind. Hier ->klick zu finden.

Renault R4 und E10 Kraftstoff

2010-11-30T13:40:00.001+01:00

Der ab 2011 erhältliche E10 Kraftstoff ist nichts für meinen R4 GTL von 1985. Renault schrieb mir "Laut den uns vorliegenden Informationen ist Ihr Renault 4 GTL aus dem Jahr 1985 vom Hersteller nicht für den erhöhten Anteil von Ethanol freigegeben."

Es mag derzeit den Eindruck geben, es wird in Zukunft nur noch E10 Kraftstoff geben. So ist es aber nicht. Der ADAC schreibt hierzu, dass es eine Bestandsschutzregelung geben wird, die Super E5 flächendeckend zur Verfügung stellen wird. EU weit ist dies bis 2013 vorgesehen, die Bundesregierung geht darüber hinaus und sieht keine zeitliche Begrenzung vor. Quelle: Artikel bei ADAC.de

Es wird aber damit wichtig, genau auf den Aufkleber an der Zapfsäule zu blicken, um keinen E10 Kraftstoff zu tanken. Und fahrten ins Ausland könnten eine genaue Planung erfordern, da dort ggf. kein E5 Kraftstoff verfügbar sein könnte.

Renault Cabrios in der Süddeutschen Zeitung online

2010-11-27T19:45:00.001+01:00

Heute ein schöner Artikel mit tollen Fotos in der Süddeutschen Zeitung Online. Der Renault 4 Plein Air kommt aus NMS.. das ist doch bei mir fast um die Ecke.. bitte melden, den würde ich gern mal sehen.

50 Jahre R4 - Treffen in Frankreich 15.-17.07.2011 - Webseite

2010-11-15T21:08:00.001+01:00

Die Webseite des internationales 4L Treffens zum 50. Geburtstag entsteht hier -> klick <-

Abgefahren

2010-11-10T20:34:00.000+01:00

Heute mal, da frisch eingetroffen, ein Link zu einem Blog der automobilen Leidenschaft. Der R4 ist zwar nicht vertreten, aber was nicht ist, kann ja noch werden. Auch die Macher des lesenswerten und optisch hervorragenden Print-Magazins werden ja am 50. des R4 nicht vorbeikommen. Was so ne echte Kultkarre ist muss ja nicht unbedingt viel PS unter der Haube haben oder viele m² Stellfläche beanspruchen. Aber ich komme vom Thema ab. Wer Autos mit Patina, Geschichten und Charakter mag: abgefahren Magazin
lesen!

4L Magazine zum online blättern

2010-11-06T01:33:00.001+01:00

Es liegt zwar grad frisch in der Post vor mir - aber wer sich einmal unverbindlich informieren möchte. Die Qualität ist sehr gut, mit hervorragenden Fotos.

http://www.journaux.fr/feuilleteur.php?id=119772&fromrevue=presse

Facebook Gruppe zum R4 gegründet

2010-11-03T23:00:00.000+01:00

Ich habe diese Gruppe gegründet, da es wohl doch ein paar Fans bei Facebook gibt, deren Herz für den R4 schlägt. Da ich mich in Vereinen nicht wohl fühle und aus Gesprächen mit anderen R4-Fahrern den Eindruck bekam, dass es noch mehr Individualisten unter uns gibt, entstand die Idee eine Facebook Gruppe zu gründen. Ohne feste Rituale, Termine, einfach um sich bei Bedarf einmal auszutauschen. Es ist eine geschlossene Gruppe. Facebook R4 Gruppe

R4 und Ente - frisches Video

2010-10-24T22:47:00.002+02:00

Nun, die Preise sind etwas optimistisch, die Fakten nicht ganz korrekt. Vernünftige Exemplare dürften etwas teurer sein.Aber immerhin mal wieder ein neuer Beitrag im WWW zu den beiden Kultautos.
Und die Werbung vorweg finde ich auch nervig. &amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;br/&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;a href="http://video.de.msn.com/watch/video/renault-4-und-die-ente/1adjiauzd?fg=sharenoembed" target="_new"title="Renault 4 und die Ente"&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;Video: Renault 4 und die Ente&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/a&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;

50 Jahre R4 - Treffen in Frankreich 15.-17.07.2011

2010-10-22T19:48:00.000+02:00

Teilemarkt in Brokstedt

2010-10-17T21:43:00.001+02:00

Bei Kaiserwetter der vielleicht letzte Ausflug 2010 im R4. Nach dem ersten Nachtfrost ging es bei strahlender Sonne nach Brokstedt zum Teilemarkt. Nun gut, Teile für französische Autos findet man da eher nicht. Aber es war auf dem Parkplatz eine schöne Sammlung an Fahrzeugen, auch viele mit Patina. Und wie immer viele frohe Gesichter am R4.

Herbstausflug

2010-10-16T18:44:00.005+02:00

Heute war ganz überraschend doch noch einmal ein Tag für einen Ausflug im R4. Wieder viele freundliche Menschen, die sich über Marie freuten, winken, lachen oder eine Geschichte zu erzählen hatten.

In Bielenberg an der Elbe entstand so ein rares Foto von Marie und mir. Sehr nett auch die extra langsame Überfahrt auf der Störfähre "Else" von Beidenfleth aus. Der Fährmann fuhr extra langsam, damit ich noch ein paar Fotos machen konnte. Und wer wartete auf der anderen Seite? Ein Renault 5, auch inzwischen selten geworden.

Wer von Hamburg einen Ausflug über Glückstadt durch die Elbmarsch macht mit seinem Odltimer: die Störführe hat einen Besuch verdient, die Überfahrt ist mit 2,50 EUR auch erschwinglich. Und wenn man auf die Menschen zugeht, gibt es auch eine Geschichte zu erzählen, da wird dann auch erstmal zu Ende geredet, bevor die nächste Überfahrt folgt. Gefahren wird bei Bedarf.

Neues Video zum R4

2010-10-11T22:05:00.001+02:00

Oldtimer TV hat einen Beitrag zum R4 seit heute im Netz.
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/oldtimer/index.php?Seite=274

es gibt noch Service und Hilfsbereitschaft

2010-09-24T20:01:00.000+02:00

Das Team von www.autohaus-manske.de in Eimeldingen ist prima. Ohne sie würde mein Marie, mein R4 nicht mit mir fahren und vor allem nicht so perfekt erhalten sein. Mein Händler hier vor Ort zuckt ratlos mit den Schultern - das team vom Autohaus Manske beschafft mir das Teil in wenigen Stunden. Zeit einmal Danke zu sagen. Also: "Danke!"

Schade, dass sie so weit weg sind.

Marie war beim franzosentreff.de

2010-09-20T00:30:00.002+02:00

Am 18.9.2010 war Marie auf dem Roten Teppich beim Franzosentreff. Sie ist außerdem im Kalender 2011 im Monat Mai zu sehen, das Bild entstand auf einem Shooting vor genau einem Jahr im Hamburger Hafen.

Die Veranstaltung war ein großer Spaß, auch wenn es das Wetter nicht so gut mit uns meinte. Die Stimmung war gut, es gab schöne Autos zu sehen. Die neue Halle war so gerade eben noch fertig geworden, ein willkommener Wetterschutz.

Das Team von franzose.de hat mit viel Herzblut und Spaß eine Veranstaltung auf die Beine gestellt, die nette Menschen zusammenbringt, alle ein wenig "positiv verrückt" und mit einem Herz für alte französische Autos.

Die Ausfahrt im Konvoi, von Motorrädern begleitet, war perfekt, an dieser Stelle Danke an das Veranstalterteam. Erste Fotos sind auf der Webseite des Treffens zu sehen.

Die Autos waren in erster Linie 2CV - die Ente ist eben schon immer Kult gewesen. Mir haben besonders die Exemplare der 50er Jahre gefallen. Aber auch sehenswerte Citroen DS, HY, Panhard, Peugeot waren am Sonnabend zu sehen.

Demnächst mehr von anderen R4auf dem Treffen an dieser Stelle. Vielleicht hat der R4 ja im kommenden Jahr zum 50-jährigen Geburtstag eine etwas stärker vertretene Fangemeinde.

Sommer, Lachen, R4 fahren

2010-09-13T20:19:00.001+02:00

summer laughter, ursprünglich hochgeladen von CapturedEmotions

Marie und Sandra sind ein prima Team.
Shooting im Hamburger Hafen mit "kleinem Gedeck".. also nur Kamera ohne anderes Fotozeugs. Bedeckter Himmel für perfektes Licht, es war noch warm genug für ein Sommershooting. R4 fahren macht Spaß - und ist eine Gelegenheit jungen Menschen nochmal die Sache mit dem Choke zu erklären :-)

R4²

2010-09-12T10:13:00.001+02:00

R4 ², ursprünglich hochgeladen von CapturedEmotions

Shooting im 70er Jahre Stil im Hamburger Freiafen am 11.9.2010. Wir hatten Spaß mit den Autos, ob groß oder klein. Vielleicht die letzte Chance auf ein sommerliches Shooting in diesem Jahr.

so fing auch bei mir alles an

2010-09-12T10:09:00.000+02:00

Damals als Student habe ich mir genau so mein Studium mit Fuhren im Hamburger Hafen verdient. Sitze raus, Pakete rein, als Kleinunternehmer zum Speditionstarif. Eine gute Alternative zur Vorlesung.

fliegender R4

2010-09-09T21:20:00.000+02:00

nun auch in unseren Kinos zu sehen

Vom Schrotthaufen zum Brautwagen

2010-09-04T12:38:00.000+02:00

Was für eine schöne Geschichte.
Ich hatte auch schon Anfragen - aber an Selbstfahrer verleihe ich den R4 nicht.

Franky und Markko

2010-08-28T15:28:00.001+02:00

Frank wird nun nicht mehr allein sein - ein weiteres Team nimmt an der 4L Trophy 2011 teil. Viele Fotos, Infos, Ideen und viel Arbeit bei http://www.r4teamwestfalen.de

Trailer mit fliegendem R4

2010-08-10T19:48:00.001+02:00

grad gefunden - Trailer für "Leap Year"

Franky fährt zum 2. Mal in die Wüste

2010-08-09T19:35:00.001+02:00

Nachdem ich schon offizieller Unterstützer des italienischen Teams der kommenden 4L Trophy 2011 bin, freue ich mich doch auch über den neuen Anlauf von Franky, hier nachzulesen. Das Team ist im Web vertreten, bisher allerdings längst nicht so begeistert wie die italienischen Konkurrenten. Leider gibt es daher kein Fan-T-Shirt, mit denen ich zum ersten multinationalen Team-Supporter werden könnte. Ich muss dann wohl nochmal in Frankreich schauen.

Video zur Markteinführung

2010-08-08T23:55:00.000+02:00

Renault 4 - Opération Soraya
Hochgeladen von renault. - F1, Formel 1, Nascar, tuning und Gelände Videos.

AutoBild Klassik online mag den R4

2010-08-02T12:33:00.000+02:00

Ein kurzer Hinweise auf einen aktuellen Artikel zum R4 als Oldtimer oder Youngtimer bei AutoBild Klassik online "Die rollende Gelassenheit". Bildmaterial aus dem Archiv, trotzdem ein paar neue Bilder dabei und ein Plädoyer für den R4.

60.000 km

2010-07-01T17:46:00.000+02:00

25 Jahre und 60.000 km - das sind 2.400 km im Jahr.

2.400 km Spaß !

Konzept .. irgendwie ähnlich

2010-06-27T19:39:00.001+02:00

Beim Warten auf die Fähre von Wischhafen nach Glückstadt (ich hätte nie gedacht, dass da so wenig los ist, dass man Abends locker von dort nach Hamburg fahren kann und schneller durch den Tunnel ist... die Wartezeit ist wirklich nicht akzeptabel) - vor mir ein Fiat Panda mit einem netten R4 - Fan. Wir kamen schnell drauf, dass das Konzept irgendwie ähnlich ist. Das habe ich dann mal im Foto festgehalten.

R4 Fan T-Shirt aus Italien

2010-06-13T12:39:00.003+02:00

Ich fand die italienische Seite http://www.4ltrophy-italianteam.info/ - dort kann für unter 20 Euro ein R4-Fan-T-Shirt bestellt werden. Damit wird zugleich das freundliche und begeisterte Team, dass 2011 erstmalig an der 4L Trophy teilnehmen will, unterstützt. Für einen echten R4 Fan ist das Shirt doch eine tolle Sache. Und ein Team zu fördern, das den Humor mitbringt, sich "das alte Wrack" zu nennen, ist doch auch schon mal an sich eine gute Tat.

Übersetzung der Seite bei google Translate.

Die Bestellung ist einfach, Adresse und Größe per Email senden und dann per Paypal an das Team den genannten Betrag spenden. Alle Überschüsse werden gespendet. Foto folgt. Und so ganz nebenbei führten mich die Links auf der Seite noch zum ersten italienischen R4 Treffen, an dem Ende Mai 65 Fahrzeuge teilgenommen haben. Mehr bei http://www.renault4.it/

Kölln-Reisiek - Oldtimertreffen 6.6.2010

2010-06-06T21:43:00.002+02:00

Klein, aber fein. Das ist das Motto in Kölln-Reisiek. Preiswerter Kuchen und Getränke, das Dorf feiert rund um die Feuerwehr und am Gemeindezentrum findet auch das Oldtimertreffen statt. Es ist immer wieder erstaunlich, was sich in den Kreisen Pinneberg und Steinburg nordwestlich von Hamburg so in den Garagen befindet und bei bestem Sommerwetter herausgeholt wird. Rolls-Royce aus den 20er Jahren, Borgward P100, Jaguar, Morris - eine wirklich interessante Auwahl war zu sehen. Und das gleich um die Ecke - wir kommen wieder.

Renault 4 Studenten Rallye

2010-05-23T20:29:00.000+02:00

Die Renault Welt hat im Magazin der deutschen Renault Webseite einen Beitrag zur 4L Trophy veröffentlicht.

zweites 4L Treffen in Frankreich

2010-04-22T22:56:00.002+02:00

Infos zum Treffen im Juli in Frankreich in diesem Blog.
Die Bilder sind interessant - wenngleich der Artikel in einer der Ausgaben des 4L Magazines eher von Unterdeckung der Kosten berichteten. Es ist wohl auch im Heimatland des R4 nicht so einfach, ein modellspezifisches Treffen zu organisieren und ausreichend viele Teilnehmer zu motivieren.

Am gleichen Termin gibt es eine Alternative auch in der Mitte Deutschlands.

R4 Fotoshooting

2010-04-05T17:54:00.000+02:00

Ich biete für R4 Freunde aus dem Norden ( HH +100 km) an, ihr Fahrzeug mit professioneller Ausrüstung zu fotografieren. Es gibt für den Besitzer alle Bilder in voller Auflösung - aber ich erwarte im Gegenzug auch die kommerziellen Verwertungsrechte zum Abdruck. Vielleicht hat ja jemand Interesse? Kontaktdaten sind am Ende der Seite.

Saisonauftakt

2010-03-22T22:12:00.002+01:00

Endlich Frühlingswetter. Schnell Marie aus dem Schlafsack befreit, Batterie eingebaut und schon ging es los. Immer wieder ein netter Moment, wenn der Wagen nach 5 Monaten fast so anspringt, als wäre er am Tag zuvor abgestellt worden. Schnell ein paar Fotos gemacht, sich über die BMW X3 Fahrer ärgern, die meinen, sie wären die Helden der Landstraße und ansonsten den Tag ausklingen lassen mit der Vorfreude auf hoffentlich viele sonnige Tage.

Alter R4 mit Hightech zugelassen

2010-03-16T20:38:00.000+01:00

Das erste online zugelassene Wagen war ein R4 Bj.1963 aus Frankreich berichtet die Marburger Neue Zeitung.

Rappel! Quatrelle! - Privates R4-Treffen 17./18.07.2010

2010-03-04T15:56:00.004+01:00

An dieser Stelle ein Hinweis zu einem nicht-kommerziellen, privaten R4-Treffen: Es findet statt am Wochenende vom 17./ 18. 07. 2010 für Teilnehmer mit R4/F4/F6/Rodeo/R6.

Alles zu Programm, Details, Anmeldung und Planung auf der Webseite für das Treffen http://rappelquatrelle.jimdo.com/

Eine tolle Idee mit hoffentlich viel Zuspruch.

Die Saison kann losgehen

2010-03-03T18:52:00.001+01:00

Der Kalender sagt: das Saisonkennzeichen gilt wieder.
Das Wetter allerdings ist noch nicht soweit.

Immerhin ist in Rekordzeit der Schnee verschwunden. Streusalz ist auch von den Straßen weggeregnet - vor allem, weil es seit längerer Zeit nicht mehr zu bekommen war. Die Batterie ist aufgeladen, der Accu-Jogger hat wieder prima seinen Dienst erledigt.

Layout

2010-03-01T18:43:00.005+01:00

Zeit für ein neues Layout. Heller und Orange waren die Vorgaben. Und breiter. Schnell gemacht dank hervorragender Vorlagen von BloggerThemes

Car Design

2010-02-28T12:04:00.010+01:00

Dieses Buch ist eine wirkliche Bereicherung in meinem Bücherregal. Es gibt eine kleine Ausgabe in englischer Sprache zu einem vernünftigen Preis neben den größeren Ausgaben. Perfekte s/w-Fotos des Fotografen Tif Hunter von stilprägenden Fahrzeugen und kurze, interessante Texte. Die Fotos wurden in einem mobilen Zelt aufgenommen, und sind damit an verschiedenen Orten beim Besitzer der Fahrzeuge zu vergleichbaren Bedingungen enstanden.
Soeben erschien auch eine großformatige Ausgabe in deutscher Sprache - aber auch zu einem entsprechend hohen Preis von 75 EUR. Ich empfehle die kleinformatige englische Ausgabe, das Preis-/Leistungsverhätlnis ist sehr gut. Und der R4 darf darin natürlich nicht fehlen.

R4 auf dem Cover

2010-02-27T14:21:00.006+01:00

"R4: Spaßig statt spießig" - Die zweite Ausgabe des Magazins Motor Maniacs schreibt über den R4 - endlich mal wieder ein frischer Blick auf den Wagen. Ein Plädoyer für den R4 in der für die Zeitschrift typischen Schreibe. So recht habe ich nicht verstanden, wie ein Kleinwagen in das Konzept der Zeitschrift passt. Neben all den amerikanischen Schlitten, aufgemotzt und PS-stark wirkt er etwas verloren. Auch der Käfer wird bedacht, irgendwie querbeet - und leider nur mit ein paar langweiligen Archiv-Bildern garniert, oft gesehen und wenig aktuell. Ich hätte ja verstanden, wenn die Redaktion sich da eine Anleihe beim 4L Magazin im Nachbarland gemacht hätte - denn da gibt es ja auch etliche umgebaute R4, die in die Zielrichtung des Magazins passen. Im Heft wird auch ein 2CV vorgestellt, der nun sehr sportlich unterwegs ist. Sowas geht mit dem R4 ja auch, unsere Nachbarn in Frankreich machen es in ihrem Heft vor.

Fazit des Artikels: 2500 EUR investieren und der Umbau kann los gehen. Zitat "R4: eine coole Kiste für Leute, die gerne ihren eigenen Weg gehen. Und auf den Rest der Welt pfeifen." An der Erkenntnis mag etwas dran sein - und beschreibt wohl die Ursache für den eher geringen Organisationsgrad der verbliebenen R4-Fahrer in Clubs und vereinen.

Zum Heft - sehr hochwertig gemacht, viel Begeisterung und Liebe für Details sind enthalten. Ich finde es eine Bereicherung für den angestaubten Strauß an Oldie-Print-Ausgaben, die unseren Kiosken erhältlich sind. Hoffentlich findet das Heft eine erfolgreiche Nische und ein noch klareres Profil. Denn sonst besteht die Gefahr, dass sich nur noch "alte Opas" mit den Oldies befassen. Insofern ist sicher ein unromantischer Umgang mit altem Blech hilfreich, das Interesse daran zu bewahren. Jeder wie er mag. Und gerade Brot-und-Butter Autos der Massenproduktion bieten hier genug Spielraum zur individuellen Ausgestaltung des Hobbies ohne gleich von Zerstörung von Kulturgut zu reden.

Meine Highlights - die Blues Brothers und der Bericht über die GM Futurliner.

Schnee...

2010-02-16T23:30:00.001+01:00

Dieses Bild von vor knapp einem Jahr machte mir klar: nur noch 2 Wochen und das Saisonkennzeichen würde wieder ein Fahren von Marie erlauben. Aber so, wie die Wetterlage derzeit ist, wird das wohl nichts. Ich wollte mal kontrollieren, wie es in der Garage aussieht - netter Versuch. Das Garagentor ist rund 30 cm hoch in Eis und Schnee eingefroren - keine Chance, es zu öffnen. Gute Diebstahlsicherung eigentlich. Hauptsache, das flutet bei Tauwetter nicht die Garage.

Scheibenwischervideo

2010-02-05T21:30:00.001+01:00

Die vom R4 finde ich nett. Ab 0:45

Online-Petition zur Abschaffung der Umweltzonen

2010-01-23T19:52:00.003+01:00

Derzeit läuft eine Online-Petition des Deutscher Bundestages zur Abschaffung der Umweltzonen. Die Begründung mag etwas holprig sein - aber solange ich mit dem 6-Liter-R4 einem 20-Liter-SUV hinterhersehen muss, wie er in die Innenstädte fährt, die Dampfer im Hamburger Hafen ihren Schweröl-Ruß in die Luft blasen und LKW munter durch Innenstädte donnern, ist die Einführung der Umweltzonen wenig sinnvoll. Und war es nicht so, dass der Feinstaub vom Diesel kommt ?

Marie hat trägt weiter die Grobstaubplakette.

Post #100.. das hätte ich nicht gedacht, dass dieses Projekt so ausgiebig lebt.

Der berühmteste R4 Funny des Pater Habiger ist Schrott

2010-01-20T23:46:00.000+01:00

Eine traurige Nachricht vom Totalschaden. Neulich noch hier gebloggt über den Pfarrer mit R4 - nun die Nachricht vom Unfall. Dem Pfarrer geht es offenbar zum Glück gut nach dem Überschlag. Dem R4 leider nicht.
Mir gefällt sein Auftritt im Web-TV Beitrag. Wer von den R4 Fahrern kennt das nicht, mit den staunenden Kindern.

Wirklich schade, so ein abruptes Ende.

Wo wurde der R4 hergestellt?

2010-01-13T21:52:00.002+01:00

25 Länder - der R4 war sicherlich das erste globalisierte Auto und so nicht nur in vielen technischen Details seiner Zeit voraus. Nicht nur in Billancourt wurde der Wagen im Jahr 1961 hergestellt, schon im ersten Jahr wurden 2000 R4 in Haren / Belgien produziert, einige Exemplare wurden auch in Deutschland montiert.

1962 begann dann auch die Produktion bei Alfa Romeo in Pomigliano d'Arco in Italien. Außerdem wurden R4 in der Folgezeit in Irland (Dublin), Australien (Melbourne), auf den Philippinen (Manila), in England, Mexiko, Südafrika, Madagaskar sowie der Elfenbeinküste produziert.

1963 kamen dann noch Algerien, Portugal, Spanien und Jugoslawien hinzu. Weitere Produktionsorte fanden sich in Uruguay, Argentinen, Chile, Kolumbien und Costa Rica. In Afrika kamen Ghana, Tunesien, Marokko, Zaire, Angola hinzu.

1977 waren es dann noch elf Länder neben Frankreich: Belgien, Spanien, Portugal, Irland, Jugoslawien, Marokko, Tunesien, Elfenbeinküste, Madagaskar, Argentinien und Kolumbien. In Kolumbien wurde wegen der Höhe der Anden dann auch die PS-Stärkste Version gebaut.

Kontrolltermin im Winterlager

2010-01-10T15:01:00.001+01:00

Nachdem ich mir den Weg durch den Schnee des zugewehten Garagenhofes gebahnt hatte, konnte ich mal wieder den Luftfeuchtigkeitswert und Taupunkt ablesen. Fazit: nach dem Verpacken des R4 im Permabag im September hatte sich die rel. Luftfeuchtigkeit bei 70-75% eingependelt im "Schlafsack". Nachdem ich nun die beiden Stahlzylinder mit dem Granulat, dass die Feuchtigkeit aufnimmt, nochmal regeneriert hatte, liegt die Feuchtigkeit bei 60% bei einer Temeperatur von 2°C. Optimal, denke ich.

R4 Club Kolumbien

2010-01-04T22:44:00.003+01:00

Dünne Luft? Da hilft nur schieben! Steiler Weg in Kolumbien.

Erinnert ein bisschen an die Bilder aus der Entwicklungszeit des R4 vor 50 Jahren, als er über Stock und Stein gejagt wurde. Schön die Schlusszene - you never walk alone!

Suche: AHK Anhängerkupplung für R4 GTL Bj 85

2010-01-04T18:33:00.000+01:00

Ich suche für meinen R4 eine Anhängerkupplung. Bitte per Kommentar oder email anbieten.

Der Pater und sein R4

2009-12-30T19:42:00.010+01:00

Auf Bayern 1 ein Radiobeitrag zum Pater mit dem R4 vom 4.12.2009
Am 16.06.2009 hatte ich schon einmal einen Zeitungsartikel dazu verlinkt. Er scheint grad mal wieder entdeckt zu werden - hier noch ein älterer Artikel aus der Mittelbayrischen Zeitung.

Drei Lichtsekunden im R4. Auch nicht schlecht.

Sympathische Bilder hier in der Abendzeitung.
Die Renault 20 Fahrer haben Fotos aus dem Innenraum - der Mann lebt in seinem Auto.
Schon 2005 berichtete VOX über den Pater im R4. So ein bisschen erinnert mich das an den R4 aus dem Film Trafic.

aktuelles Restaurierierungsprojekt

2009-12-14T19:05:00.007+01:00

Hier mal ein Link mitten hinein in ein laufendes Projekt zur Wiederbelebung eines lange abgemeldeten R4F6. Da sind einige Tipps zu finden und die Bilder zeigen die Begeisterung von der Arbeit. Viel Erfolg!
Ausführlicher die Webseiten desselben Projektes auf Englisch.

three paperbags rating

2009-12-13T23:46:00.003+01:00

Die britische Webseite zu den hässlichsten Autos nennt auch den R4.

Banausen.

Guys, if you think british cars were perfect, why are you then importing all the crap from the continent ?

Irgendwie mag ich den Humor.

6. Platz

2009-11-11T00:12:00.002+01:00

Was auch immer diese Statistik besagen soll - immerhin ist der R4 mal wieder genannt worden, diesmal auf den Seiten der Zeitschrift "Chip".

4L Magazine nur noch alle drei Monate

2009-11-08T22:05:00.006+01:00

Wegen der schlechten Ertragslage muss das französische 4L Magazine auf ein dreimonatiges Erscheinen umstellen - bisher alle zwei Monate. Leider besteht auch im Land des R4 nicht genügend Interesse an einer Zeitung dieser Qualität. Der R4 steht auf emotionaler Ebene eben weiter hinter dem 2CV. Und wenn etwas an der Zeitung begeistert, dann die Fotos. Sie ist mit viel Liebe zum Detail produziert. Aber das kostet eben....

Renault R4 F6 .. viele Fans in Spiegel Online

2009-10-24T14:18:00.002+02:00

Nur ein kurzer Link - der erklärt, warum sich so viele Leute freuen, wenn ich mit dem herumkurve. Aber der wird nun erstmal für den Winter eingemottetet.

Spiegel Online

AutoBild Klassik - 100 Klassiker - Renault 4 ist dabei

2009-10-11T16:43:00.007+02:00

Im aktuellen Sonderheft der AutoBild Klassik mit 25.000 Preisen für 6.000 Modelle ist neben dem R16 auch der R4 dabei. Späte R4 seien noch asreichend und teilweise günstig vorhanden. Wobei Leute wie ich den R4 wieder entdecken in der Erinnerung an ihre Jugend. Damit soll wohl gesagt werden, dass es ein Preisanstieg zu erwarten sei.

Guter Zustand ab 3.000 €.

Fotoshooting mit Marie und Fleurie

2009-09-24T00:02:00.008+02:00

Ein wunderbar entspanntes Fotoshooting im Hamburger Hafen mit Marie und Fleurie. Die siebziger Jahre als Thema, alles hell und strahlend. Ein großer Spaß, das Shooting zu planen und durchzuführen. Mehr in meinem anderen Blog bei http://cpphotoblog.blogspot.com/

Du hast auch Interesse an einem Foto-Shooting mit Marie oder mit dem eigenen Oldtimer? Einfach mal anfragen, ich mache ein Angebot.

Fotos

2009-09-18T21:14:00.006+02:00

Neue Fotos von Marie...
Wer Interesse haben sollte an Bildern von seinem Auto, ich erstelle gern ein Angebot. Kontakt über CPPHOTO.de

R4 - Unfallreport

2009-09-10T20:10:00.002+02:00

1993 veröffentlichte die Zeitschrift Focus einen Unfallreport. Der R4 schnitt dabei in Sachen passiver Sicherheit gar nicht so schlecht ab - und landete im Vergleich auf Platz 5 der Leichtgewichte.

Vielleicht liegt es auch in der Kombination von einer gewissen Gelassenheit der Fahrer und den eher niedrigen Geschwindigkeiten.

Danke für den Tipp zu diesem Artikel an den netten Morris-Minor-Fahrer vom Oldtimertreffen in Winsen.

das geht aber nur mit so einem tollen Wagen

2009-09-05T12:53:00.001+02:00

Bully Herbig und Co.

Marie - R4 mit Herz

2009-08-24T21:58:00.010+02:00

Nach unserem Urlaub auf Island hat Marie nun die besten denkbaren Sympathie-Aukleber bekommen: rote Herzen. Einem R4 wird von den Zeitgenossen, die so einem Auto mit Sympathie und Emotionen begegnen nun auch etwas zurückgegeben. Alle anderen, die alte Autos nur als Hindernis im schnellen Verkehr sehen, sei der andere Aufkleber gewidmet. Für ein größeres Bild einfach anklicken.

Die Idee der Herzen kommt aus Akureyri, der größten Stadt im Norden Islands. Nicht nur die Natur Islands ist einzigartig, auch die Menschen dort. Die Art und Weise, wie sie mit der derzeitigen Krise umgehen, ist bemerkenswert. Ein kleines Zeichen sind rote Ampellichter in Akureyri, die nun alle als rote Herzen leuchten. Akureyri - die Stadt der Herzen. In vielen Fenstern sind die Herzen zu sehen, um Optimismus zu zeigen, auch wenn manche in inzwischen geschlossenen Geschäften hängen. Die Herzen sollen aber auch daran erinnern, was wirklich zählt, die wenigen Dinge und die lieben Menschen, die zu einem glücklichen Leben gehören.

Etwas von dieser Haltung könnte auch uns nicht schaden. Marie macht mit.

Und einmal rund um Island auf der Ringstraße ist eine verlockende Projektidee für eine Reise mit Marie.

Oldtimer in Winsen / Luhe

2009-08-23T21:11:00.002+02:00

Heute war Marie wohl der einzige R4 auf dem Oldtimertreffen in Winsen / Luhe. Es war noch ein R6 zu finden in schönem Originalzustand. Insgesamt sehr wenige Renault auf dem Treffen, von dem man sagt, es sei das größte Treffen in Norddeutschland mit rund 1200 Teilnehmern.

Dadurch ist es leider schwierig, Kontakte zu pflegen, offenbar ist die Renault-Gemeinschaft im Norden recht klein.

Bei bestem Sommerwetter war schon um 11 Uhr die Innenstadt von Winsen voller als auf einem der langen Sonnabende im Advent. Tolle Autos, ein schönes Umfeld, Zweiräder, Trecker - ein wirklich empfehlenswertes Treffen mit Raritäten, die auf anderen Treffen im Norden nicht zu finden sind.

Der R4 findet immer viele Interessenten - eben ein Auto, zu dem viele Besucher eine Erinnerung haben. Andere Autos sind schön - und in großer Zahl zu finden. Auf so einem Treffen sind mehr Borgward-Modelle und Mercedes SL zu finden als Renaults. Das macht immer wieder Spaß, die Freude in den Gesichtern zu sehen, wenn Erinnerungen wieder wach werden, an Erlebnisse im eigenen Renault 4. An dieser Stelle vielen Dank für alle, die sich für Marie interessiert haben.

Marie als Modelhintergrund

2009-07-11T17:23:00.009+02:00

Neulich, am Elbstrand, ein sponatanes Abendshooting mit Nele und Marie. Dank California Sunbounce mal wieder ein schönes Licht ohne viel Technik.

Es ist immer wieder lustig, junge Menschen im R4 zum Shooting mitzunehmen - die können sich alle gar nicht vorstellen, dass vor gar nicht so langer Zeit alle Autos so wahren und Elektronik die Ausnahme darstellte.

Viele haben gehörigen Respekt davor, mit einem technisch simplen Auto zu fahren, ohne Unterstützung durch Servomotoren, Verstärker, Radiotechnik, Einparkhilfen, elektrische Spiegel und so weiter.

Foto (c) www.CPPHOTO.de

1. internationales 4L Treffen in Frankreich

2009-07-01T22:18:00.002+02:00

Kurzmeldung: hier der recht differenzierte Bericht eines englischen Teilnehmers.
www.renault4.plus.com

Marie modelt mal wieder

2009-06-28T22:59:00.003+02:00

Heute war mal wieder Zeit für ein spontanes Shooting. Der Neubau eines Baumarktes musste als Kulisse herhalten. Kleines Nachmittagsvergnügen als Ausgleich.

Oldtimer Lüneburg

2009-06-21T19:53:00.006+02:00

Bei bestem Wetter fuhr ich los.. und ab Harburg immer wieder sintflutartiger Regen. In Lüneburg am Flugplatz war es zunächst trocken, doch leider auch dort dann ein Gewitter. Daher verschwanden viele Fahrzeuge und Besucher zeitig. Das Kuchenbuffet war wirklich lecker, die Veranstalter leider etwas mürrisch. Insgesamt kein Treffen der richtig guten Laune, irgendwie ohne Schwerpunkt und in den Reihen der Fahrzeuge viele Lücken. Das mit den alten Flugzeugen... naja, so doll war das nicht, deshalb muss man nicht dorthin fahren.

Immerhin war Marie mal wieder der einzige R4. Lustig, wie die Fahrzeuge mit dem Stern und andere immer wieder oft gesehen Raritäten hofiert werden und die "besseren" Plätze bekommen. Keine Frage, alles schöne Autos. Aber die vielen netten Besucher, die sich über den profanen R4 freuten, weil sie so einen einst hatten (wer hatte schon einen Mercedes SL ?) entschädigen für den Aufwand. Vielleicht kapieren auch die Veranstalter einmal, dass diese einstigen Allerweltautos im Grund mehr Bezug zu den Besuchern haben und rarer sind, als die schon immer geliebten Luxusautos.

Auf dem Rückweg ging es nochmal in den Regen. Bei uns war es den ganzen Tag trocken und sonnig... wie man es macht, ist es verkehrt.

Pater mit R4

2009-06-16T22:38:00.001+02:00

Seit langem gibt es mal wieder einen aktuellen Bericht über einen R4 Fahrer mit Leidenschaft für den R4 - diesmal im Hamburger Abendblatt. Viel Spaß beim Lesen.

Pinneberg Mobil 2009

2009-05-17T14:51:00.004+02:00

Heute war ich mit Marie auf der Pinneberg-Mobil. Wie in jedem Jahr gab es eine beeindruckende Zahl fahrender Fahrzeuge zu sehen. Wer die Rückkehr der Fahrzeuge erleben will, sollte gegen 14 Uhr kommen.
Auf der Wiese an der Drostei ist auch Platz für Fahrzeuge, die nicht an der Ausfahrt teilnehmen. Von Museumsstücken bis zu ehemaligen Alltagsautos war vieles zu bewundern. Ein besonderes Highlight waren die Fahrzeuge aus den 30er und 20er Jahren. Das einzige, was nervt, sind die Leute, die ihre Fahhräder durch die Autos schieben und auch die, die alles anfassen müssen. Leider setzte pünktlich mit der Rückkehr der Autos von der Rundfahrt der Regen ein. Trotzdem eine schöne Veranstaltung, bei der die Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Nicht zu vergessen die teilnehmenden Zweiräder aus vergangenen Jahrzehnten, vom Mofa bis zum Gespann.

R4 im ZDF

2009-03-30T20:47:00.005+02:00

Die ZDF.reportage hat über "Kult ums Auto - vom R4 und anderen Klassikern" über den R4 berichtet. Mehr auf den Internetseiten des ZDF, inkl. Fotos und 30 Minuten Video der Rallye 4L Trophy.

Abwrackprämie

2009-03-27T14:41:00.008+01:00

Entweder verstehe ich das nicht richtig, oder warum wird das Thema nirgendwo aus dem ganzheitlichen Blickwinkel betrachtet. Diskussion über die Verschrottungsprämie aus Umweltgründen hin oder her - es scheint ein probates Mittel zu sein, die Absatzmenge von Autos zu steigern.
Viele sagen, dass ohne Prämienzahlung von 2.500 EUR kein Neuwagenkauf stattgefunden hätte. Also kein Umsatz und Gewinn, keine Verbrauchs- und Gewinnsteuern für den Staat.

Der Staat schmeißt nun 2.500 EUR in die Runde, der Verbraucher fängt sie auf, investiert in ein Auto, der Händler macht einen Gewinn, den er versteuert und führt die Umsatzsteuer ab. Allein auf Basis der Umsatzsteuer betrachtet zahlt unser Staat also nicht 2.500 EUR aus, sondern nur einen Anteil, den Rest holt er sich über die Mehrwertsteuer ja gleich zurück. Bei 12.000 EUR Verkaufspreis bleiben rund 584 EUR Differenz, die zu einem weitereren Teil durch die Gewinnversteuerung des Verkäufers gedeckt werden. Das wären nur die direkten Effekte. Lohnsteuern durch vermiedene Entlassungen sind nicht betrachtet. Schon bei rund 15.700 EUR Verkaufspreis kommt der Staat in die Gewinnzone allein durch die zusätzlich abgeführte Umsatzsteuer.

So groß, wie immer getan wird, ist das Geschenk des Staates also nicht, da die Alternative ja Konsumverzicht gewesen wäre. Also auch keine Steuren für den Staat.

Aus diesem Blickwinkel kann ich Forderungen nach Investitions-Anschubprämien gegen Konsumverzicht aus anderen Branchen durchaus verstehen. Fernseher, Fahrräder, Hausreparaturen, das ließe sich da ja genauso neutral umsetzen.

Oder verstehe ich das nur falsch?

Und wenn man Preislisten der Hersteller zwischen Deutschland und USA vergleicht, kann ich, unter der Annahme, dass der KfZ-Handel in den USA nicht aus Mitleid unter Einstandskosten erfolgt, nicht nachvollziehen, dass die Industrie nicht auf einen Teil des Profites verzichten kann. Denn dann hätte sogar der Staat etwas davon: mehr Steuern.

5000 Besucher

2009-03-19T11:29:00.003+01:00

Ich finde es erstaunlich - heute war der 5000. Besucher zu Gast auf diesen Seiten, offenbar auch Chile. Klar, die Mehrzahl (86%) der Besucher kommen aus deutschsprachigen Ländern. Trotzdem freue ich mich auch über Klicks aus anderen Kontinenten. In meiner Sammlung fehlen noch die Antarktis (ok, die haben dort andere Prioritäten und der R4 hatte keinen durchschlagenden Markterfolg), Ozeanien und Neuseeland.

Werbefoto 2009: Renault R4 GTL

2009-03-15T20:14:00.005+01:00

Heute war es 10 Minuten lang trocken - schnell mal den R4 aus der Garage geholt und ein Foto gemacht. Dann war Licht und Wetter wieder schlecht.

Spinner im Straßenverkehr

2009-03-14T20:22:00.005+01:00

Kaum hat die Saison begonnen, hab ich schon mehrere vollkommen unnötige Drängelmanöver überstehen müssen, die auch leicht zu einem Unfall führen können. Der R4 wird gern von einigen Prolls der Straße bedrängelt, die mit ihren Potenzkompensationsfahrzeugen mal so richtig zeigen wollen, wo der Hammer hängt. Ganz schön stark, so gegen 34 PS zu gewinnen, echte Helden.

"Vor der roten Ampel noch mal schnell überholen, denn der R4 vor mir bekommt ja bei Grün die Hacken nicht in den Teer." Ich bin dann im R4 den Weg für Kenner gefahren und war an der nächsten Ampel wieder vor dem Typen in seinem Mondeo. Herrlich, wie der dann kochte.

Kurz darauf dann das beliebteste Spiel: Linksabbieger, die einfach mal über die Kreuzung schießen, weil da ja ein vermeintlich lahmes Fahrzeug entgegen kommt. Immer wieder lustig, bis Tempo 60 dann ziemlich Problemlos an der nächsten Ampel mitzuhalten. Aber dann.... dann kommt der Golf III so richtig groß raus.

Ich freu mich schon auf die Audi A4 Avant auf der Landstraße. Deren Fahrer haben nämlich auch gern eine Hasskappe auf rollendes Kulturgut. BMW, Mercedes und Audi A6 sind da gelassener. Ganz übel sind Fahrer, die so alte Autos gar nicht mehr kennen, selbst aber schon daran denken, doch noch die Abwrackprämie für ihr Auto zu kassieren. Die können dann beweisen, dass ihre Schüssel noch so richtig was hergibt.

Eigentlich traurig, dass man als Fahrer eines ohnehin mit defensiven Fahrleistungen versehenen R4 nochmal mehr aufpassen muss. "Mein Gott, sind Männer primitiv" hieß es mal bei Loriot als es um das gekochte Ei ging.

4L Trophy 2009 gestartet

2009-02-19T12:57:00.004+01:00

Heute war der Start der diesjährigen Rallye 4L Trophy. 1000 Studenten im R4 machen sich auf den Weg, um bis zum 1. März Schulmaterial nach Marokko zu bringen, so viele wie nie zuvor.
Offizielle Webseite

Bilderserie einer R4 Restaurierung

2009-02-15T10:55:00.003+01:00

Eine schöne Bilderserie zeigt den Werdegang einer R4-Reanimation.

R4 Jogging

2009-02-14T15:29:00.001+01:00

Im Rahmen eines Beitrags diverser Sondermodelle der Autohersteller ist heute auch ein Werbebild des R4 Jogging zu sehen. Es lohnt sich, die Bildstrecke einmal durchzuklicken - Bild Nummer 37 ist der R4. Zu sehen bei Auto Bild Klassik.

Marie bei Carsablanca

2009-02-13T16:39:00.003+01:00

Marie hat auch einen Eintrag bei carsablanca.de
Ich frage mich zwar noch nach dem tieferen Sinn dieses Forums, aber im Laufer der Zeit kommt da ein recht ansehnliches Archiv von Old- und Youngtimern zusammen. Einige Geschichten sind informativ und unterhaltsam, wie immer in Foren ist nicht alles spannend.
Aber als Informationsquelle für Interessierte ist dieses Forum immer mal wieder einen Besuch wert.
Hier der Link zu Marie.

Vergleichstest: R4 ist Testsieger

2009-02-11T20:50:00.003+01:00

Auf den Seiten von Auto-Bild Klassik gibt es eine Kurzfassung mit 40 schönen Bildern eines Vergleichstest aus Heft 2/2008 zwischen Citroen 2CV, Fiat 500 und Renaul 4.

Der Testsieger? Ist doch klar ... es kann nur einen geben.

Neue URL für diesen Blog

2009-02-09T10:16:00.004+01:00

Diese Seiten sind nun auch ganz einfach über http://www.R4GTL.de zu erreichen.

R4 in der Koleos-Werbung

2009-02-08T17:02:00.004+01:00

Bei Renault hat man sich an die vergangenen Zeiten erinnert und zeigt einige klassische Modelle in der Werbung für den aktuellen Koleos.

PUB RENAULT - KOLEOS 'SUPER 8'
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